SYMSレーシングの新技術FSC(フロースタビリティーチャンバー)を採用したフロントパイプ。 出力の向上と環境性能の両立を実現いたしました。

キャタライザーのIN側・OUT側キャップ形状を、定常流試験機を用い独自 開発。今までのテーパー形状を見直し、エキゾーストIN側を膨らみを持たせた形状に、エキゾーストOUT側を絞りを入れたファンネル形状にする事により、 エキゾーストパイプ内における、乱流(渦)の発生を抑制する事を可能とした。

FSCシングルキャタパイプの触媒部に装着し、熱害対策に効果を発揮します。

※EXマニを交換されている方や、これから交換するという方に。
また、EXマニは交換してないけど、樹脂製のパネルはちょっと・・・という方にも是非。

[特徴]
・限られたエンジンルームスペースの中で、最大限管長を取り、全回転域での馬力とトルクの向上。
・フランジ内側溶接部の段付を研磨し、排気抵抗を極少化。
・ツインスクロールターボの性能を、最大限引き出すパイプ取り回しレイアウト。
・セカンダリーパイプ径を拡大する事により、排気効率を最適化。
・オールSUS304TP研磨仕上げ。 ・フランジはマシニングセンターにて総削りだし。
・純正重量12.8kg、SYMS重量7.9kg(バンテージ込み)・・・フロント重量物約5kgの軽量化により、ハンドリング性能の向上。

レーシングパーツ製作の加工工程にて、軽量・高効率・そして美を追求し、ストリートマシンへWRCの技術を継承します。
※注意・・・追加メーター・オイルクーラー等のオイルブロック形状によっては装着が困難場合がございます。
こちらの商品は全国のスバルディーラー・量販店・プロショップ・弊社ショールームにてお買求めいただけます。