マフラーアースが必要な理由

マフラーの中を排気ガスが高速で流れると、摩擦によって静電気が発生します。静電 気が発生するとそこに空気の渦が出来ます。空気の渦は排気ガスの抵抗になりマフラ ーパイプの径を小さくしたのと同じような状況になりエンジン性能をスポイルしています。

マフラーアースの効果

従来のマフラーの構造では、ガスケット〜マフラーハンガーの間で絶縁されていて、

電気が流れません。しかし、排気ガスが高速で通るため、静電気が発生してしまいま

す。この静電気を取り除く事で排気ガスをスムーズに排出することができ、また、腐

食からもマフラーを守ることができます。

･低中速トルクの向上　　　　　･燃費向上

･エンジン高回転域の安定化　　･コモリ音の減少

･スロットルレスポンスの向上

普通のアース線との違い

ＳＹＭＳ・マフラーアースは、線材、端子の素材とメッキを耐熱1000℃の物を採用してい

ます（特注無電解ニッケルメッキ）。普通のアース線は耐熱100度前後のビニールで包

まれており、端子や線材も耐熱温度は約600度となっており、マフラーなどの高温部

への使用には適していません。

取り付けポイント

基本的にはマフラーとボディを繋ぐ事でアーシングは可能です。

＜取り付け時のコツ＞

・取り付け部の錆や塗装、アンダーコートなどを剥がす。

・ガソリンやブレーキの配管部は避ける。

・プロペラシャフトなどの可動部分に干渉しないように。

・車体最低部から下に出ない（垂れ下がらない）箇所に付ける。