TECHNICAL GARAGE

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シムスレーシングではお客様のお車を、お客様の使い方に合った、カスタマイズのご提案しております。
オイル交換からミッションOH、エンジンOH、車体改修等までご相談ください。

SYMS Racingではお客様のお車への部品取り付けも行なっております。
誤った取り付け方、煩雑な取り扱いをすると本来の性能を発揮できない場合がございます。
専門知識と経験のある、弊社、整備工場、プロショップにお任せ下さい。
サスペンションチューニングの一番の基本はホイールアライメントです。
スポーツサスペンションの効果を発揮させるには、アライメント調整が必須。
お客様の走りに合わせて調整いたします。

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ラリー、レースで培ったノウハウで お客様のお車をメンテナンス致します。
まずはオイル交換など、ご来店お待ちしております。
作業のご依頼、ご相談、質問、お問い合わせ等はこちらまで

SYMS SACHS Damper setting by 高木真一
最終確認TESTを今回はFUJI SPEEDWAYで行いました。

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6AT車で255/40R17,225/40R18タイヤでTEST.
Fuji_2
1日目は雨。
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2日目はDryで確認。
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最後に6MTでも確認。
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SYMS SACHS Damper KIT12月発売開始予定です。
今回ダンパーに加えエキマニ、ECUのTESTも同時に行いました。こちらも完成しましたらHPでお知らせいたします。

SYMS BRZ 6AT タイムアタック マシンスペック
エンジン:オカダプロダクツ ダイレクトイグニッション
ミッション:6AT Rrdiff:クスコハイブリッド1.5way  final 4.5

サスペンション:SYMS SACHS車高調(開発中)+ハイパコスプリング

ブレーキ:Ft/Subaru 4pot Rr/Subaru 2pot キャリパー+エンドレスブレーキパット

吸気:SYMSエアインダクションBOX
排気:SYMS Ex System(試作エキマニ バージョン2、Rrマフラー)
BRZ専用 COX bodydamper Setting by SYMS
タイヤ:ADVAN NEOVA AD08R 255/40R17

SYMS BRZ 6MT タイムアタック マシンスペック
エンジン:オカダプロダクツ ダイレクトイグニッション KITサービス:KITスロットル AVO:シリコンエアインテークホース
吸気:SYMSエアインダクションBOX

ミッション:クスコクロス(1,2速) Rrdiff:クスコハイブリッド1.5way  final 4.8
フライホイール:SYMS
クラッチ:SYMS
サスペンション:SYMS SACHS車高調(開発中)+ハイパコスプリング
ブレーキ:SYMS ブレンボブレーキシステム
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排気:SYMS Ex System(試作エキマニ バージョン3、Exチャンバーand RrマフラーSET)
ラジエター:SYMS
BRZ専用 COX bodydamper Setting by SYMS
タイヤ:ADVAN NEOVA AD08R 265/35R18(予定)

SYMSテクニカルガレージではSYMS商品やカスタマイズパーツの取り付けはもちろん、車検、日常点検・整備なども随時承っております。
また、エンジンオーバーホールや足回りリフレッシュ等、各種リフレッシュプランも充実しており、大変ご好評いただいております。
是非、気軽にお立寄りください。

詳しくは
SYMSテクニカルガレージページへ←ここをクリック
REVSPEED 筑波スーパーバトル(2012)
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Best Lap 1’05’812
ドライバー 高木 真一選手
SYMS BRZ タイムアタック マシンスペック

エンジン:オカダプロダクツ ダイレクトイグニッション
ミッション:ノーマル、Rrdiff:クスコハイブリッド1.5way final 4.5
フライホイール:SYMS
クラッチ:SYMS
サスペンション:SYMS SACHS車高調(開発中)+ハイパコスプリング
ブレーキ:SYMS ブレンボブレーキシステム
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吸気:SYMSエアインダクションBOX
排気:SYMS Ex System(試作エキマニ、Exチャンバーand RrマフラーSET)
ラジエター:SYMS
BRZ専用 COX bodydamper Setting by SYMS
タイヤ:ADVAN NEOVA 255/40R17
SYMS BRZ 部品

SYMS BRZ Tsukuba TC2000でTEST中
11/13,14 TC2000でシェイクダウン&TESTを行いました。

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TEST 2日目
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SYMS BRZ 変更部品
SACHS SYMS仕様、SYMSエアインダクションBOX、SYMSチャンバー&RrマフラーSET
SYMSブレンボブレーキシステム、SYMSライトウエイトフライホイール&クラッチKIT
SYMSラジエター、トラストエンジンオイルクーラー
上記仕様でとりあえずシェイクダウン。BESTは1’07”03でした。
SYMS アルミラジエター
水温はオイルクーラーを付けた状態で90°位で安定していました。(外気温約20°)

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スバルのスペシャルティーカーとして90年代初期に活躍したアルシオーネSVX。
現在でもそのプレミアム性を失ってはおらず、大事に乗られている方が多数いらっしゃいます。
そんなオーナー様のご依頼によりSVX用にワンオフでフルエキゾースト[EXマニ、センターパイプ(EXチャンバー付き)、リヤマフラー]を製作しました。
SVXが本来持つグランドツーリングとしての本質を損なわない高貴な音色と、SYMSレーシングならではのレイアウトを採用した事により、ほぼストレートな抜けの良さを両立する事に成功しました。
その他にもビックスロットルやインジェクター洗浄等を施した事によりSVXが本来持つポテンシャルを発揮。
これからも様々な事を検討中です。

シムスレーシングの各種リフレッシュプランが大変好評いただいております。 エンジンオーバーホールや足回りリフレッシュなど、年月・距離が経過しても長く愛車に乗り続けたいお客様にSYMSレーシングがそのノウハウを注ぎ込み、お車の性能を最良の状態に仕上げます。

BM9/BR9用 パワーチェック しました。

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BM_POWER
Power/Torque 2 (赤)
SYMS エアクリーナー、Exチャンバー、Rrマフラー
最高出力 310.0PS 5669rpm 最大トルク 40.0kg/m 4139rpm

Power/Torque 1(青)
上記プラスSYMSエアインダクションBOX
最高出力 324.7PS 5818rpm 最大トルク 41.8kg/m 5531rpm

ノーマルDBA-BM9 2.5L Turbo(カタログより)
最高出力 210kW(285ps)/6000rpm
最大トルク 350N.m(35.7kg/m) 2000-5600rpm

ワンオフ部品製作いたします。

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ロック機構もあるので普通に使用もできます。
ワンオフ部品の製作も行っております。