※チャンバー構造による排気効率向上によるトルクUPを実現。

通常のパイプをチャンバー構造にする事により、排気ガスがチャンバー(膨張室)内で膨張した排気ガスの衝撃波によってチャンバー内部に引き込まれる。その後、排気ガスがチャンバーの後方絞込み部に到達すると衝撃波が反射し、エキゾーストパイプ内の排気ガスは排気ポート方向に押し戻される。
これにより、ノーマルのシリンダー容積を超えるような現象が起こり、排気ガスの運動エネルギーにより圧縮充填された排気ガスが、排気量をアップしたのと同様の効果をもたらします。

※ロアアームバー装着車の場合、バーがチャンバー本体に当る為、共着不可となります。

※販売終了となりました。